L’injecteur c’est quoi ?
L’injecteur industriel est une pièce essentielle dans le fonctionnement d’un moteur. Son rôle est de pulvériser en jet le carburant après la compression dans le moteur. Il intervient au troisième cycle de fonctionnement du moteur, il permet l’inflammation des gaz.
Il s’agit d’une pompe à carburant qui va envoyer le carburant sous pression dans le rail commun, zone où se situent les injecteurs. Les injecteurs sont commandés à distance et ils entraînent sous forme de pulvérisation le carburant au cœur de la chambre à combustion. L’injection est désormais gérée électroniquement, ce qui permet de la rendre plus précise au niveau des quantités injectées. On peut dès lors réduire la consommation de carburants et garantir une meilleure efficacité.
L’entretien d’un injecteur
Les injecteurs sont des pièces qui nécessitent un entretien très régulier. Ils sont soumis à de plus gros risques de défaillance. Le problème qui revient le plus est l’encrassement de l’injecteur. Selon le type de carburant utilisé et la fréquence d’utilisation, de légers dépôts peuvent se former et obstruer petit à petit l’injecteur. Le risque est d’empêcher le carburant d’être injecté, le moteur va donc être moins performant et peut même s’endommager.
Le fonctionnement du moteur dépend de l’entretien des injecteurs. Les problèmes les plus courants sont le manque de puissance, le démarrage poussif, les troubles de l’accélération, l’instabilité des ralentis et le mauvais échappement. Chez Redien, nous sommes le spécialiste injection diesel sur la côte Atlantique.
Les différents systèmes d’injections
L’injection directe est la plus utilisée, elle correspond plus aux besoins modernes que sont la réduction de la consommation d’énergie et le respect des normes environnementales. L’injection directe permet une meilleure gestion des émissions de gaz et les performances du moteur sont renforcées. Le couple est plus performant.
Son fonctionnement est le suivant : on commande l’injection du carburant dans la chambre de combustion. Grâce à son système électronique, la quantité de carburant est mieux contrôler.
Dans ce type d’injection, on retrouve les injecteurs après la soupape d’admission. Le carburant passe dans un premier temps dans un système de précombustion avant de rejoindre la chambre de combustion pour une combustion complète. La combustion est plus efficace et de meilleure qualité que l’injection directe.
Les applications possibles
Les injecteurs diesel sont utilisés principalement sur le marché de l’automobile. On les retrouve sur tous les véhicules sur le marché, leurs systèmes d’injections évoluent selon les marques et les modèles.